航海氣象學-氣象導航
氣象導航
．氣象導航通常適用於中高緯大洋航線。
．最舒適航線的目的…求船舶平穩。
．若船舶自台灣高雄經中國香港和鹽田，最後到美國洛夏磯，則途中需要接收亞洲，西南太平洋，北美洲的氣象傳真。
．為了傳播航海與氣象警報，國際海事組織將全球海域分割成16個航行警告區NAVAREA。
．氣象導航必須參考的船舶性能曲線是有關船舶在波浪中航速變化的資料。
．在海上天氣報告風向是以10分鐘內的平均風向，取其最接近10度整數之度數稱之。
．船舶氣象導航Ship weather routing之目的：
(1)節省航程時間及燃料。
(2)避免因氣象或海象造成船貨損失。
(3)配合保險規定之航行
(4)為符合最短距離之大圈航行>>>>>是錯誤的