航海學-航海儀器-磁羅誤差的計算與校正
誤差計算與校正
1、 名詞解釋
1) 真北方向（TN）：電羅經北（經自差修正後）、黃道軸北極。
2) 磁北方向（MN）：地磁北極。
3) 羅經北方向（CN）：磁羅經北極。
4) 地磁差（Var.）：磁北與真北誤差，例如東磁差即為真北在磁北之西。
5) 自差（Dev.）：羅經北與磁北誤差；自差之判斷以紅針偏向來定義，偏磁子午線之東即東自差，偏磁子午線之西即西自差。
6) 羅經差（ME）：羅經北與真北誤差=自差（Dev.）+ 磁差（Var.）。
2、誤差計算方式：C－D－M－V－T 法則
C：標準磁羅經方向
D：自差
M：磁方向
V：地磁差
T：真方向
例：艏向155°，自差10° E，磁差5° W，求磁航向？真航向？
解：自差10° E，故磁航向為155 + 10 = 165°磁差5° W，故真航向為165 - 5 = 160°
3. 誤差校正
1) 船上的校正軟鐵有2 組，即佛林德氏棒與軟鐵球。
2) 磁棒校正器共有3 組，即縱向磁棒、橫向磁棒、傾側磁棒。
3) 佛林德氏棒通常置於磁羅經前方（因後方方向為艉部，乃垂直軟鐵）。
4) 校正軟鐵球顏色為左紅右綠，可能是配合舷燈的配置。
5) 磁羅經應定期校正，須每3 個月重新製作自差表。
6) 液體磁羅經所使用之液體，其黏度應保持不變，俾能適應不同的外在溫度。
7) 液體磁羅經內設有浮子，其目的在提高靈敏度。