航海氣象學-氣壓和風系

氣壓和風系

氣壓(Hectopascal

1. 氣壓:單位面積上空氣柱重量所產生的壓力,以百帕(hPa)或糎-汞柱(cm-Hg)為單位;氣壓隨高度增加而降低(因空氣密度降低)。

2. 標準大氣壓:溫度0°C、緯度45°的平均海平面上,氣壓為760 cm-Hg。

3. 氣壓計有兩種:

   (1) 水銀氣壓計-為常用之儀器;在一支長玻璃管內放滿水銀,倒置於一槽水銀中,水銀柱會因氣壓高低而脹縮,水銀柱的高低便是大氣壓力的指標。

   (2) 空盒氣壓計-主要部份為一個有彈力的金屬盒,盒內真空,盒之大小隨氣壓而變化;這些變化利用槓桿原理顯示在指針或圖表上,或電子接觸點及測微器。校對氣壓計之前應先修正高度。

4. 等壓線(Isobar):同一時間、同一平(剖)面上,將各相等氣壓之點連接並圈圍成一個封閉區域的不斷實線。

5. 氣壓率:等壓線間垂直距離便是「力」,而力的大小由氣壓差決定,因此氣壓差隨距離成一定比率之改變。

6. 氣壓梯度:單位水平距離的氣壓率,和等壓線成垂直方向改變,而梯度愈大力量愈大,也就是風力愈強;風向及風速便是因此而來,相同梯度下,低緯度區風勢較強。

7. 氣壓之高低以1012 毫巴(Millibar)為分界,在1012 毫巴以上的為高氣壓,1012 毫巴以下為低氣壓。

8. 氣壓受日照和潮汐(月球引力)的影響,一日之中,10 點及22 點氣壓最高,4 點及16 點氣壓最低;氣壓日較差低緯度地區最大。

9. 大陸型氣壓年變化:冬季出現最高壓、夏季最低、年較差大;海洋型氣壓年變化:夏季出現最高壓、冬季最低、年較差小。

10. 水汽壓:水汽在大氣壓中所佔的部分壓力。

 

氣旋(低氣壓)

1. 由閉合等壓線構成,氣壓往中心愈低,其狀如盆地。

2. 氣旋呈水平輻合上升,其周圍的空氣向「內」旋轉,在北半球乃逆時針,而南半球則順時針;天氣方面,多雲有雨。

3. 溫帶氣旋:由冷、熱氣團所產生之鋒面波動所生成,故和鋒面乃是一體,其方向多由西、西南向東、東北移動。成熟的溫帶氣旋,暖鋒在冷鋒前面。

4. 副極地低壓:南、北緯50° ~ 70°附近;盛行西風和極地東風在此相遇輻合上升使氣壓下降,常有惡劣天氣。

八、反氣旋(高氣壓)

1. 由閉合等壓線構成,氣壓往中心愈高,形若山丘。

2. 反氣旋呈水平輻散下沉,其周圍的空氣向「外」旋轉,在北半球乃順時針,而南半球則反時針;天氣良好,但風勢微弱易有空氣污染。

3. 極地高氣壓:氣流下沉輻散區,為冷空氣發源地。

4. 極地大陸高壓:半永久性,空氣中水汽含量少,如西伯利亞高壓、蒙古冷高壓,當其強度增加後便南下,稱為寒潮(寒流);寒流前緣乃冷鋒天氣,有強風、陣雨、沙暴、塵暴等。

5. 副熱帶高壓:發生在南、北緯30°附近,氣流在此輻散下沉並有增溫現象,形成永久的暖性亞熱高壓帶;此區空氣平流微弱,稱為亞熱帶無風帶或馬緯度無風帶。

6. 暖性高壓:在地面天氣圖上或高空天氣圖上皆顯示為高壓。

.船舶於北半球航行經過低氣壓海域時,東越太平洋時,應由低壓中心的南面順風航行

.飛機使用的高度計是由氣壓的觀測資料換算來的。

.在地面天氣圖上,兩等壓線(Isobar)間的間距,當等壓線愈密集,表示氣壓梯度愈大,風速也愈強

.若從氣壓月平均值的資料獲知,一年中氣壓最高值出現在夏季,最低值出現在冬季,則此,氣壓年變化屬於海洋型(夏天的大氣壓比冬天高)。

.高、低氣壓之間,因熱對流所引起的上下層大氣流動情形為,在地面的風是高氣壓吹向低氣壓,在高空的風,則是由較高溫處吹向較低溫處

.每天的最低氣壓,發生在當地時間4時~16時。

.每天的最高氣壓,發生在當地時間10時~22時。

.氣壓趨勢一般是指過去3小時內的氣壓變率。

.氣壓日變化的頻率,是氣壓在一天內有2次升降

.產生氣壓日變化的原因,除了太陽輻射之外,另一原因是月亮引力

.由於陸地表面摩擦力較大,風向和等壓線所成的交角約30

氣壓梯度:氣壓隨單位水平距離的改變率。

.在地面天氣圖上出現高壓,在高空天氣圖上仍是高壓>>>暖性高壓

.在地面天氣圖上出現高壓,在高空天氣圖上變成低壓>>>冷性高壓

.在地面天氣圖上出現低壓,在高空天氣圖上仍是低壓>>>冷性低壓

.副熱帶高壓和副極區低壓之間,盛行西風。

.氣壓單位百帞hectopascal

水汽壓:水汽在大氣壓中所占的部分壓力。

.赤道無風帶通常是低壓區。

6月份為北大西洋最多霧的時期,成因:南風或西南風將暖濕空氣吹越寒流海面所致。因為典型的夏季天氣已漸發展出巔峰狀態,由於半永久性高壓(移動速度慢的極地大陸冷氣團)之擴張,造成東亞沿岸盛行風為西南季風。

.中國華南地區及台灣,夏季雨量來源,受西南季風的影響。

北印度洋西南季風最強盛且不利航行是在7~8(夏季)。

.澳洲北部盛行冬季季風的月份是自5月至10月。

.全球最強且最著名的季風是亞洲季風

.氣壓梯度相同時,低緯度的風比高緯度強

.赤道不會出現地轉風。

.中國大陸出現反氣旋會使台灣北部吹東北風。

.南中國沿海冬季的盛行風主要為東北風。南中國沿海夏季的盛行風主要為西南風

.台灣海峽冬季季風盛行於北至東北風。

高氣壓或反氣旋在其中心附近,一般會出現晴朗乾燥的好天氣。

主因:因空氣向下流動,溫度會逐漸升高,使空氣中的水汽蒸發濕度減少